隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的高漲，對汽車內(nèi)飾模壓成型，鋰電池，電機(jī)測試、電池包、變速箱、電機(jī)控制器臺架這些項(xiàng)目要求精度也越來越高，那這些項(xiàng)目搭載搏佰機(jī)械高低溫智能循環(huán)溫控設(shè)備就想加上助力器一樣，效果加倍。  

搏佰機(jī)械高低溫智能循環(huán)溫控系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由制冷壓縮機(jī)組由低溫制冷壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器及相應(yīng)輔件組成的制冷系統(tǒng)為整個設(shè)備提供恒定冷源，并由水箱內(nèi)的溫度傳感器感知水箱內(nèi)的溫度變化，上傳到溫度控制器中，由溫度控制器控制通過調(diào)整壓縮機(jī)的輸出功率，使水箱的溫度始終控制在較低的溫度范圍（控溫范圍為-40℃～100℃之內(nèi)）。  

舉例如客戶動力電池液冷系統(tǒng)測試包含三大部分：充放電裝置、溫濕度環(huán)境試驗(yàn)箱以及搏佰機(jī)械高低溫智能循環(huán)溫控系統(tǒng)。該溫控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)快速升、降溫試驗(yàn)，縮短整個液冷系統(tǒng)測試的周期。與市場常規(guī)冷水機(jī)相比，可以實(shí)現(xiàn)恒流輸出、液冷系統(tǒng)進(jìn)出液口的溫度和壓力測量。同時，冷水機(jī)的設(shè)計(jì)需要開放通信協(xié)議，便于與充放電裝置、溫濕度環(huán)境試驗(yàn)箱等設(shè)備通過PC端管理軟件，進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。此外，還要滿足儀器設(shè)備對節(jié)能、環(huán)保、安全、質(zhì)量等方面的要求。  

當(dāng)然還有針對新能源汽車電機(jī)測試、變速箱、電機(jī)控制器臺架等不同設(shè)備定制的高低溫智能循環(huán)溫控系統(tǒng)，以滿足不同工藝的需求。  

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